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运输途中的玻璃破损,到底由谁承担?

因为玻璃是易碎品,所以在货物运输过程中,这边都会有打好木箱包装,但是就算有木箱的保护下,也难免会遇到玻璃破损的情况,运输有一定风险,那运输过程中的风险由谁来承担呢?


运输方式:物流发货
一:如果玻璃在运输途中破损,这属于自然原因或非人为因素破坏,也就是说货还未到客户手中就破损的,由我司承担玻璃补片
二:乙方(我司)货到甲方(客户)指定城市的物流运输公司提货点后,甲方即安排检查产品。如甲方开箱验货发现破损,应立即通知物流公司,并保留箱内破损照片及实物并立即通知乙方协商解决。
三:若甲方未保留箱内破损照片及实物或未通知乙方或已经使用了擅自使用产品乙方产品,则视为开箱验收合格。后面玻璃破损,由甲方自己承担责任.
四:若乙方接通知后未在两个工作日内回复意见,则视为乙方默认甲方所提出的问题。
五:甲方收到货后当日内须完成验货,后期因甲方原因造成的损坏,乙方均不承担任何责任。

所以,客户不用担心如果玻璃在途中破损要自己承担,也不用怕说应该要乙方承担责任的的时候,乙方不承担责任或不给予处理方案,你可在乙方所在地提起诉讼。这些条款都会在合同呈现且有盖章,都是具有法律效力的.

运输方式:客户自提

有些客户觉得送过去物流点离他太远,可以选择来工厂自提,在检查完玻璃没有问题后提货。那如果这种情况下玻璃在运输途中破损的话,就要由客户自己承担这个玻璃破损的风险。


小编在补充一句,就是为什么说钢化玻璃的最坚硬的玻璃也是最脆弱的玻璃,

因为钢化玻璃 其实是一种预应力玻璃,是经过强化处理,具有良好的机械性能和耐热抗震性能的玻璃。为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,
钢化玻璃内层本身就存在内应力,玻璃边角的应力集中,在四边的应力点上一敲,一旦破坏了内应力平衡,直接就会爆裂。但是这种爆裂是不会伤害到人的。所以在搬运的时候一定要多小心,以免玻璃破损。
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